이전 로이터 보고서에 따르면 Tesla는 CATL에서 "코발트없는 배터리"를 구매합니다. 최근에 일부 미디어는 CATL이 올해 Tesla에 보스 토토 철 포스페이트 배터리를 공급하는 것으로 확인되었으며, 공급량은 Tesla의 Shanghai Super Factory (Phase I)의 Tesla 계획 생산 능력의 40% 이상입니다.

Tesla의 지원 보스 토토 철 포스페이트 배터리 외에도 보조금 감소 및 강화 시장 경쟁과 같은 여러 압력 하에서 점점 더 많은 OEM이 보스 토토 철산염 (LFP) 배터리에 다시 관심을 돌리고 있습니다. 기술 혁신과 시장 수요 방향을 바탕으로 업데이트 후 LFP 배터리는 보조금의 "족쇄"에서 벗어난 것으로 보이며 A00 레벨 승객 자동차 필드에서 큰 진전을 이루고 심지어 장거리 고급 모델의 분야를 향해 탐색하고 스프린합니다.

새로운 에너지 차량 및 에너지 저장 산업에 대한 수요가 폭발 할 때 보스 토토은 어디에서 왔습니까? 이 "다중 해결 문제"에 대한 모든 대답은 1 조의 산업 공간으로 이어졌습니다.

보스 토토 배터리 산업의 핵심 원료로서 탄산 보스 토토은 점점 더 상승하고 있습니다. 자연 환경이 가혹한 Qinghai Salt Lake의 시장 가격에 의해 활성화 된 Qidi Qingyuan은 솔트 레이크 보스 토토 추출의 주요 선수들이 10 년 동안 날카롭게되었으며 10,000 톤의 보스 토토 탄산염 생산이 시작되었습니다."Lanke Lithium Industry"는 솔트 레이크 보스 토토 추출에서 전문적이고 전문적인 신뢰할 수있는 기술 서비스 제공 업체를 소개했으며 Qiding을 통해 기술 혁신 및 연구 개발 플랫폼을 구축했습니다. 이로 인해 보스 토토 소금 생산 기술의 빠른 개선이 가능해졌으며 솔트 레이크는 1 조 달러의 보스 토토 산업 기지가 될 수있었습니다.

Qidi Qingyuan Qinghai Salt Lake의 원래 소금물 보스 토토 추출 공정을 기반으로 한 Qinghai Salt Lake의 복잡하고 높은 마그네슘 보스 토토 소금물 시스템의 Qidi Qingyuan은 Ltd., Ltd.의 원래 소금물 보스 토토 추출 공정을 기반으로 Qinghai Salt Lake의 보스 토토 생산 수준을 크게 향상 시켰으며, Qinghai Latehium의 경제적 이점을 달성하고 경제적 인 이점을 달성했습니다.

Qidi Qingyuan은 수년간 산업 분리 분야에 초점을 맞추고 있습니다. 특히 솔트 레이크의 보스 토토 추출 과정 및 재료에 대한 연구는 많은 과학적 및 기술적 발명 특허를 가지고 있으며 독립적으로 폴리머 소재를 개발했습니다. Qinghai에서 Assium Fertilizer는 엔지니어링 설계, 솔트 레이크 보스 토토 추출 공학의 일반 계약, 운영 서비스는 올해 Santological 및 Technication Co., Ltd.와 공동으로 흡착 및 막 분리 커플 링 공정의 대규모 산업화를 달성했습니다.

Qidi Qingyuan은 보스 토토 추출, 보스 토토 재료의 깊은 가공, 보스 토토 프로파일, 보스 토토 이온 배터리 등과 같은 기술 및 응용 프로그램을 지속적으로 개발하기위한 Tsinghua의 과학적 연구 강점에 의존하여 고객에게 더 나은 서비스를 제공하고 국가 보스 토토 배터리 산업에 더 많은 서비스를 제공 할 것입니다.